탄성 레일 패드의 성능과 기능

레일 아래의 고무 쿠션은 고무 또는 플라스틱으로 만든 쿠션 플레이트를 말하며, 이는 레일과 콘크리트 레일 사이의 단열재와 충격 흡수의 역할을 수행합니다. 레일 아래의 고무 쿠션은 쿠션 플레이트를 말합니다. 고무 또는 플라스틱은 레일 하의 부품과 콘크리트 레일 사이의 단열 및 충격 흡수의 역할을하는 고무 또는 플라스틱. 강성 콘크리트 재료의 부족을 보충하기 위해 사용됩니다.

레일 아래의 탄성 쿠션은 레일 아래에 적용되며 주요 기능은 차량이 레일을 통과하고로드 베드 및 슬리퍼를 보호하고 철도 신호 시스템의 전기 절연을 수행 할 때 고속 충격 진동을 쿠션하는 것입니다. 고무 재료, 플라스틱 재료, 열가소성 엘라스토머 재료 및 미세 셀룰러 폼 재료가 포함되며, 그 중 고무 재료는 나이가 쉽고 짧은 서비스 수명, 플라스틱 재료는 큰 강성 및 동적 기계적 특성을 갖는 반면 열가소성 엘라스토머 재료 및 열가소성 엘라스토머 재료 및 동적 인 기계적 특성이 있습니다. 마이크로-포밍 재료는 실온과 저온에서 유연성이 우수합니다. 굽힘 및 균열에 대한 저항성 저항.

응력 이완에 대한 탄성 및 저항성, 크리프 특성, 탄성 쿠션에 더 많이 사용됩니다. 트랙의 탄력성은 주로 과립 밸러스트 베드와 레일의 쿠션에 의해 제공되며, 이는 충격 흡수 및 분리의 역할을 수행합니다. 기초, 레일 쿠션의 우수한 탄력성이 더 중요합니다. 우리 나라의 헤비 듀티 철도의 적용에는 스프링 바 I 타입 조정 고정 장치, 스프링 바 II 유형 고정 장치, 스프링 바 III 타입 고정과 같은 철도 침구가있는 주요 패스닝이 포함됩니다. WJ-L2 타입 고정 장치, TP7 타입 고정 장치 등. 레일 아래의 탄성 쿠션은 철 쿠션 플레이트로 둘러싸여 탄성 쿠션으로 나뉩니다. o